熱塑成型修復(fù)技術(shù)(供水)

 該路段地處交通要道且周圍管線復(fù)雜，為減少施工過程中對交通、環(huán)境和施工周期等因素影響。

     DN500總長度1107米,分為東西兩標(biāo)段，分別是550米和557米。原管道是上世紀(jì)八十年代末埋設(shè)鑄鐵管，管齡超過30年，管道老化漏損嚴(yán)重，爆管隱患較高，屬于亟需更新替換的高危老舊管網(wǎng)。

     沿線學(xué)校社區(qū)密布，周邊居民對施工所產(chǎn)生的交通環(huán)境出行等影響高度關(guān)注，文明施工要求很高。

     地下管線復(fù)雜，短短一公里有11個支管改接，5個直路閥，1座橋管，8個彎管。

     需借助旁邊DN300實施前期搭接和后期返接兩輪翻排，程序繁復(fù)。

     工程共開挖19個工作井。全線實施夜間一體化施工。從外部環(huán)境和內(nèi)在難度，都是一塊“硬骨頭”。

     臨時搶修開挖一個工作坑截取一段管道查看內(nèi)部結(jié)垢嚴(yán)重，嚴(yán)重影響居民的用水質(zhì)量，路段位于交通要道且周圍管線復(fù)雜，不利于開挖，故采用非開挖FIPP熱塑成型修復(fù)工藝進行修復(fù)。

管道內(nèi)部情況

     經(jīng)多方案必選后，本工程決定采用熱塑成型內(nèi)襯修復(fù)技術(shù)對該段管道進行修復(fù)加固，本次施工過程中采用專用清洗設(shè)備對原有管道表面的結(jié)垢、凸起進行了清理，為襯管的拉入創(chuàng)造了條件，避免了襯管在拉入過程中發(fā)生破裂。采用熱塑成型內(nèi)襯修復(fù)技術(shù)施工完后，對管道端口進行了翻遍處理。施工情況如圖所示：

   下圖是管道修復(fù)前修復(fù)后的對比圖片（包括橋管30度拐彎、DN500-DN1000管徑等）

材料鏈接：熱塑成型修復(fù)(供水)